湖北优尔达科技有限公司

电动观光车的设计跟传统汽车的设计是大同小异的，为保证电动车的使用性能，提高电动车的可靠性与使用寿命，应在电机以大负荷工作之前，对其各运动部件进行“磨合”。虽然车辆在制造出来的时候，厂家都会进行路试，淋雨测试，坡道测试，制动测试等一系列的测试流程，但是，由于用户的使用场地和路况的不同，测试实验难免面面俱到，这会出现车辆在投入使用的前期过程中，出现一些客户所认为的故障，为此，车辆投入使用前期，规定新车的磨合为四次充放电循环。并按下列规范进行：

①   新车走合前，日常必须仔细检查制动液容量，不足时应按规定加注；轮胎气压应在 300~350千帕。

②   尽量不在坏路面上行驶。

③   走合中，大载荷不许超过额定载荷的75%。

④   应经常检查并紧固各连接部件的紧固件。

⑤   不要猛踩油门、急加速，并尽量避免紧急制动。

⑥   走合完后按照定期维护表所规定的项目进行检查。